Φρένα αυτοκίνητων

Σύστημα φρένων και ανταλλακτικά για το σύστημα πέδησης φρένου τα τακάκια η σιαγώνες τα κυλινδράκια τα μαρκούτσια τα μαρκούτσια υψηλής πίεσης η δαγκάνες τα σετ επισκευής δαγκάνας τα ταμπούρα  και όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για τη μέθοδο λειτουργίας, τη συντήρηση, το διαγνωστικό έλεγχο και τα διαστήματα των σέρβις τονίζονται παρακάτω.
Το σύστημα πέδησης (φρένων) του αυτοκινήτου προκαλεί τη μείωση της ταχύτητας και το σταμάτημα του οχήματος, ενώ εξασφαλίζει την στατική του θέση για μεγάλες χρονικές περιόδους.

Τύποι συστημάτων πέδησης

Σύστημα φρένων. Επιβραδύνει την ταχύτητα του οχήματος και το σταματά.

Σύστημα φρένων εκτάκτου ανάγκης. Σε περίπτωση λανθασμένης λειτουργίας ή αποτυχίας των φρένων, αυτό το σύστημα αναλαμβάνει τη λειτουργία της πέδησης.

Χειρόφρενο. Προσφέρει την στατική κατάσταση του οχήματος για συγκεκριμένες χρονικές περιόδους.

1. Κατασκευή του συστήματος πέδησης
2. Βρόχος αγωγού "μπροστινού αριστερού, δεξιού πίσω φρένου".
3. Συσκευή σηματοδότησης.
4. Βρόχος αγωγού "δεξιού μπροστινού, αριστερού πίσω φρένου".
5. Δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου πέδησης.
6. Κύριος κύλινδρος πέδησης.
7. Κενό του πεντάλ φρένου.
8. Πεντάλ φρένου.
9. Ρυθμιστής πίεσης.
10. Συρματόσχοινο χειρόφρενου.
11. Μηχανισμός φρεναρίσματος οπίσθιου τροχού.
12. Ρυθμιστής λεβιέ χειρόφρενου.
13. Λεβιές χειρόφρενου.
14. Μηχανισμός φρεναρίσματος εμπρόσθιου τροχού.

Συμβουλές λειτουργίας

• Είναι απαραίτητο να ελέγχετε το επίπεδο των υγρών των φρένων. Το σημείο max (μέγιστο): είναι αυτό το οποίο εσείς πρέπει να προσέχετε. Διάστημα ελέγχου: κάθε 10 000 χλμ. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε υγρό φρένων. Διάστημα αντικατάστασης: κάθε 40 000-50 000 χλμ.
• Ο έλεγχος των τακακίων των φρένων και της αποτελεσματικότητάς τους κάθε 10 000 χλμ είναι ικανοποιητικός.
• Ελέγχετε το καπάκι του δοχείου των υγρών φρένων, ουσιαστικά την οπή εξαερισμού. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν υπολείμματα ή λάσπη σε αυτό.
• Η επιφάνεια των φερμουίτ των τακακίων των φρένων, θα πρέπει να καθαρίζεται από ρύπους. Η παρουσία λαδιών είναι σημάδι για να ελεγχθούν οι ενώσεις.
• Το χειρόφρενο, τα πίσω φρένα, τα τακάκια των φρένων και ο ρυθμιστής πίεσης, πρέπει να ελέγχονται κάθε 25 000 χλμ.
• Είναι απαραίτητο να ελέγχετε αν τα σωληνάκια και άλλα μέρη, όταν γυρίζει το τιμόνι.
• Κατά διαστήματα κάντε έλεγχο στους αγωγούς και τα σωληνάκια για τυχόν ζημιές, διόγκωση και παρουσία υγρασίας στις ενώσεις.
• Ο έλεγχος της αντλίας κενού πραγματοποιείται κάθε 30 000 χλμ ή τουλάχιστον 1 φορά τα 3 χρόνια.

Βλάβες συστήματος πέδησης

1. φθορά ή παραμόρφωση της επιφάνειας του δίσκου,
2. φθορά, ζημιά ή λάδια στα τακάκια,
3. εμπλοκή του εμβόλου του κυλινδρακίου,
4. αποδυνάμωση του συνδέσμου, παραμόρφωση της δαγκάνας του φρένου,
5. αστάθεια στη λειτουργία του κύριου κυλίνδρου του εμβόλου του ενεργοποιητή των φρένων,
6. διαρροή υγρού φρένων από το κυλινδράκι,
7. μηχανική βλάβη ή υπολείμματα στα σωληνάκια και τους αγωγούς,
8. διαρροή υγρού από τον κύριο κύλινδρο του ενεργοποιητή,
9. αέρας στο σύστημα λόγω αποδυνάμωσης του συνδέσμου,
10. χαμηλό επίπεδο κενού στην πολλαπλή εισαγωγής του ενισχυτή κενού,
11. λανθασμένη λειτουργία του ενισχυτή της σεβροβαλβίδας,
12. ζημιά στον εύκαμπτο σωλήνα κενού.

Σημάδια βλάβης στο σύστημα πέδησης

1. το αυτοκίνητο δεν διατηρεί την τροχιά του στο φρενάρισμα,
2. σημαντική ελαφρότητα του πεντάλ,
3. παρουσία εξωτερικών ήχων κατά την πέδηση,
4. μείωση της πίεσης στο πάτημα του πεντάλ,
5. αύξηση της πίεσης στο πάτημα του πεντάλ,
6. δόνηση του πεντάλ κατά την επιβράδυνση,
7. χαμηλό επίπεδο του υγρού φρένων στο δοχείο,
8. ενεργοποίηση της φωτεινής ένδειξης στάθμης υγρού,
9. ενεργοποίηση της φωτεινής ένδειξης φθοράς στα τακάκια,
10. ενεργοποίηση της φωτεινής ένδειξης βλάβης στο ABS,
11. ενεργοποίηση της φωτεινής ένδειξης βλάβης του ESP (ASR).

Αιτίες βλαβών στο σύστημα πέδησης

1. μη τήρηση των όρων λειτουργίας,
2. χρησιμοποίηση ανταλλακτικών χαμηλής ποιότητας,
3. χρήση χαμηλής ποιότητας υγρού φρένων,
4. μη τήρηση των όρων λειτουργίας των ανταλλακτικών,
5. ο αντίκτυπος διαφόρων εξωτερικών παραγόντων.

Επισκευή του συστήματος πέδησης

Συνήθως, η επισκευή του συστήματος πέδησης σημαίνει την αντικατάσταση των φρένων, δηλαδή συγκεκριμένων τμημάτων του συστήματος, όπως: δίσκοι, τακάκια, δαγκάνες, σωληνάκια και αγωγοί, κυλινδράκια, ντίζα του χειρόφρενου. Εκτός αυτού, για να επανέρθει η σωστή λειτουργία του συστήματος, πρέπει να πρεσαριστούν τα φρένα, να ρυθμιστούν και να διενεργηθεί στατικός έλεγχος των φρένων. Αν έχετε τις σχετικές γνώσεις και πείρα, καθώς και τα απαραίτητα εργαλεία, το να κάνετε μόνοι σας την επισκευή είναι εφικτό. Η καλύτερη επιλογή, ωστόσο, είναι να απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό, το οποίο θα κάνει επαγγελματικό, διαγνωστικό έλεγχο και θα επιλύσει γρήγορα το πρόβλημα.

Πλεονεκτήματα της συνεργασίας μαζί μας

• Η δυνατότητα να αγοράσετε τα απαραίτητα ανταλλακτικά, ηλεκτρονικά, βολικά, γρήγορα και φθηνά.
• Η μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών.
• Η τιμή των φρένων, καθώς και των άλλων ανταλλακτικών θα σας ικανοποιήσουν.
• Μικρός χρόνος παράδοσης.
• Εγγύηση για όλα τα προϊόντα.
• Εξυπηρέτηση πελατών.
• Το ηλεκτρονικό μας κατάστημα είναι απλό και εύκολο στη χρήση, με ξεκάθαρο χειρισμό

Αντλία υποπίεσης Αντλία υποπίεσης Βαλβίδες Δείκτης φθοράς Διακόπτης των φώτων φρένων Δισκόπλακα υψηλών επιδόσεων Δοχείο υγρών φρένων / εξαρτήματαΘερμουίτ / σιαγών Κεντρική αντλία φρένων Κυλινδράκια τροχών Μεμονωμένα εξαρτήματα Μοχλοί / συρματόσχοινα / ντίζες Ρυθμιστής πίεσης φρένων Σερβόφρενο Σετ επισκευής Σετ συναρμολόγησης Συσσωρευτής πίεσης / διακόπτης Σωλήνες φρένων Σύστημα ελέγχου δυναμικής κίνησης Ταμπούρο Υγρά φρένων Υλικό τριβής φρένων υψηλών επιδόσεων επιδόσεων Χειρόφρενο

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Spare parts